Производство легковых автомобилей в России сократилось в январе-апреле на 2,9%
Объем производства легковых автомобилей в Российской Федерации по итогам первых четырех месяцев 2014 года снизился на 2,9% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 613 тыс. штук, согласно данным Росстата.
Вместе с тем, выпуск грузовых автомобилей (включая шасси, но без автосамосвалов) за январь-апрель текущего года упал на 23,3% по сравнению с тем же показателем годом ранее и составил 47,1 тыс. штук, а производство автобусов - на 28%, до 11,1 тыс. единиц.
Российский "АвтоВАЗ", один из крупнейших производителей автокомпонентов в РФ, продал около 535 тыс. автомобилей LADA в 2013 году, что на 12,1% меньше, чем годом ранее. В частности, в России в прошлом году было реализовано примерно 456 тыс. машин LADA, что на 15,1% меньше, чем в предыдущем году, в то время как на экспорт отправлено около 79 тыс. автомобилей LADA (рост - на 11,4% по сравнению с 2012 годом).
Между тем, в планах производителя - увеличить долю на российском рынке минимум на 20%, а экспорт – на 50%.
В структуре использования полипропилена (ПП) в автомобиле основными областями применения являются внешняя отделка (включая бампер), внутренняя отделка (включая панель приборов), и подкапотные детали. По данным компании Маркет Репорт, в производстве автокомпонентов в России как правило используется сырье таких производителей, как Нижнекамскнефтехим, LyondellBasell, GS Caltex, Exxon Mobil, Sabic.
Кроме этого на рынке широко используются ПП-композиции, производимые компаниями Полипластик, Фарм-Пласт, Полимер-Компаунд и рядом других.
Основными производителями автокомпонентов в России являются: Криста (Сызрань), Форесия Аутомотив, АвтоВАЗ, ПХР, Фарм-Пласт, Магна Технопласт, Нижегородский Завод Автокомпонент.
|